Thế giới

Sức mạnh “Kiếm thủ Su-24” của không quân Nga

Cập nhật lúc 31-05-2010 06:10:05 (GMT+1)
“Kiếm thủ Su-24”

 

Máy bay ném bom Su-24 của Nga được quân đội khối đồng minh quân sự NATO đặt biệt danh “Kiếm thủ Su-24” . Đây là loại máy bay ném bom chiến thuật nhỏ gọn và hoạt động khá hiệu quả được Liên Xô nghiên cứu và chế tạo nhằm thay thế phiên bản Yak-28 được sử dụng rất phổ biến trước đó với vai trò ném bom chiến thuật, trinh sát và tác chiến điện tử.


Oanh tạc cơ chiến thuật Su-24 được Liên Xô lên kế hoặch thiết kế từ đầu những năm 60 của thế kỷ trước. Tháng 12/1971, những chiếc Su-24 ném đầu tiên đã được thử nghiệm thành công và sau đó đã được sản xuất hàng loạt và đưa vào trang bị cho lực lượng không quân Nga từ năm 1973.

Su-24 được cải tiến nhiều lần và có nhiều phiên bản nâng cấp khác nhau.

Oanh tạc cơ Su-24 đang chuẩn bị được tiếp nhiên liệu trên không.

Lực lượng không quân tiền tuyến của Liên Xô là nơi được biên chế máy bay ném bom Su-24 đầu tiên vào năm 1973 và sau đó đến năm 1979, Tập đoàn quân Liên Xô tại Đức cũng đã được trang bị các máy bay ném bom loại này. “Kiếm thủ Su-24” cũng đã từng được quân đội Liên Xô sử dụng rất nhiều trong các chiến dịch quân sự ởAfghanistan trong những năm 80.

Su-24 được trang bị cả bom thả thông thường và bom điều khiển lade.

Máy bay ném bom tấn công Su-24 có các phiên bản: Su-24M; Su-24BM; Su-24MM; Su-24MK; Su-24K; Su-24bis; Su-24MR; Su-24MP; Su-24M2; Su-24MK2 và Su-24MRK2. Các quân binh chủng thuộc các lực lượng vũ trang Nga hiện nay đang khai thác và vận hành tổng cộng khoảng 800 chiếc Su-24 với các biến thể khác nhau.

Hạ cánh với sự trợ giúp của dù chuyên dụng.

Loại máy bay này hiện vẫn tỏ ra khá hiệu quả khi được không quân Nga sử dụng trong các chiến dịch chống khủng bố tại Chechnya. Cục thiết kế Sukhoi của Nga đã từng đề xuất phương án hiện đại hoá máy bay ném bom Su-24 bằng một phiên bản mới thay thế, đó chính là loại tiêm cường kích đa năng Su-34 hiện đại.

Su-24 có thể cất và hạ cánh trên các đường băng ngắn nên rất dễ khi triển khai và nguỵ trang cất giấu.

Loại máy bay này đã được đưa vào trang bị với số lượng khá hạn chế trong quân đội Nga. Tháng 12/2006, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Ivanov  tiết lộ rằng sẽ có khoảng 200 chiếc Su-34 sẽ đưa vào phục vụ quân đội đến năm 2020.

Su-24 có thiết kế khí động học tương tự như máy bay chiến đấu MiG-23. 

Tuy nhiên, tính đến cuối năm nay 2010, quân đội Nga mới có khoảng 1 trung đoàn máy bay Su-34. Chính vì vậy hiện nay “Kiếm thủ Su-24” vẫn sẽ giữ vai trò quan trọng trong lực lượng máy bay ném bom chiến thuật của không quân Nga.

Nạp vũ khí cho Su-24 trước khi xuất kích tại căn cứ của không quân Nga.

“Kiếm thủ Su-24” có khả năng tấn công các mục tiên trên mặt đất trong mọi loại địa hình, thời tiết, bất kể ngày hay đêm. Đặc biệt, Su-24 có thể ném bom ở vỹ độ thấp, thậm chí nó có thể oanh tạc mục tiêu theo chiến thuật tấn công áp sát mục tiêu với tốc độ 1320 km/giờ.

Phiên bản phổ biến nhất trong các biến thể của máy bay ném bom Su-24 là biến thể Su-24M, sản phẩm của sự hợp tác giữa Cục thiết kế Sukhoi có trụ sở tại Moscow và Hiệp hội sản xuất máy bay Novosibirk.

Hiện nay, ngoài không quân Nga, Su-24 cũng được không quân các nước như Azerbaijan, Algeria, Belarus, Kazakhstan, Libya, Syria và Ukraina sử dụng. Các loại vũ khí tấn công chủ yếu của “Kiếm thủ Su-24” gồm có: Tên lửa:  Kh-23, Kh-25L; Kh-28; Kh – 29LT; Kh-31P; Kh-58; Kh-59 và Vympel R-60. Bom: KAB-50OKR; KAB-1500L.

Tên lửa Kh-29, loại vũ khí lợi hại nhất được trang bị cho các phiên bản Su-24 nâng cấp.

Mỗi chiếc oanh tạc cơ chiến thuật Su-24 có thể mang cùng lúc 6 tên lửa tấn công. Tổng trọng lượng vũ khí tối đa mỗi lần xuất kích có thể đạt từ 7,5 đến 8 tấn. Ngoài bom và tên lửa, Su-24 cũng được trang bị 3 súng máy Gsh-6-23 cỡ nòng 23 mm với tốc độ bắn tối đa đạt 9.000 phát/phút do Cục thiết kế Tula nghiên cứu và chế tạo.

Máy bay ném bom Su-24 sử dụng 2 động cơ turbo phản lực A-F công suất 11.200 kgf mỗi chiếc. Động cơ được cung cấp nhiên liệu từ bình chứa được thiết kế bên trong thân.

Ngoài ra, mỗi chiếc Su-24 khi xuất kích có thể được trang bị 2 bình nhiên liệu phụ gắn ngoài với dung tích 3.000 lít treo ở phần giữa hai cánh chính và 1 thùng phụ dung tích 2.000 lít gắn giữa thân. Khi đang bay tác chiến, trong trường hợp cần thiết phi công có thể thả thùng dầu phụ để tăng tốc tháo chạy trước sự truy đuổi của các máy bay đánh chặn của đối phương.

Su-24 có khả năng được tiếp dầu từ trên không trong trường hợp không muốn hạ cánh xuống căn cứ. Tốc độ tối đa của máy bay có thể đạt1.550 km/giờ với tầm hoạt động 3000 km. Trần bay 11.000 m, tốc độ lấy độ cao 9.000 mét/phút.

Video:

Theo Warfare.ru-Nguồn VTC

Ảnh trong bài: Nếu không ghi thêm, tất cả các ảnh trong bài này chỉ mang tính minh họa và có bản quyền như nguồn tin gốc đã đưa.

Tin liên quan

 

Booking.com
Tiêu điểm

Đọc nhiều

Thảo luận

Quảng cáo